Altra accise sulla benzina, come reagire

In questi giorni sarà pagata un'altra rata dei finanziamenti dei partiti - circa 100 milioni di euro -. Sono tantissimi soldi, soldi di cui ormai abbiamo zero fiducia riguardo l'uso. Andranno a finanziare un'auto di qualcuno? La casa, i vizi di questi politicastri?

Però però, dall'altra parte, per finanziare la protezione civile, ecco una nuova accisa di 5 centesimi sulla benzina. Pazienza che la verde ormai viaggia verso i 2 Euro e che oggi paghiamo ancora le accise sulle guerre puniche e su altri disastri successi decenni fa. Dopo l'accisa già inserita da Monti nella precedente finanziaria, ora ne arriva un'altra.

Direi un vero senso di giustizia, tra l'altro rimango basito vedendo persone che osano pure giustificare certi politicastri. No ma lui è una vittima, no ma l'hanno incastrato, no ma è stato un altro. No ma siete dei babbei che di andate dietro.

Tornando sull'ultima tassa della benza, sapete cosa ci vorrebbe? Che tutti iniziassero ad usare i mezzi pubblici laddove possibile. Ho letto ad esempio dello sciopero del 15 aprile: non servono a niente queste iniziative, oltretutto se le fanno di domenica - che a Milano c'è pure il blocco -. Sò boni tutti così, tra l'altro leggo "Fate benzina il 14 o il 16. Una cosa così artificiosa non serve a nulla.

Invece di perdere tempo con ste idee, cominciate - io lo faccio anche per obbligo - ad usare di più mezzi, treni e usate l'auto quando proprio è un macello andare con i mezzi o laddove si debba andare in luoghi complessi da raggiungere. Il problema è che molti pensano che 200 metri da fare a piedi o un cambio con 2 3 mezzi siano già una giustificazione per usare l'auto. Mai pensato semmai di fare con l'auto da casa alla stazione del paese, invece che da casa al luogo di lavoro? Insomma questa sarebbe una forma di protesta ma anche una forma di risparmio seria, non certe facili iniziative organizzate di domenica, per un solo giorno.

Vigile ucciso a Milano, pazzia pura

Un altro assurdo delitto nella mia città, questa volta è morto un vigile, mentre cercava di fermare un'auto. L'autista, su un SUV, aveva appena ferito una persona, il vigile è intervenuto per protetteggere la persona colpita dall'auto: a quel punto l'autista del SUV ha investito il vigile ed è fuggito.

Il problema è che ormai è diventata una giungla Milano, non tanto per il rischio incidenti ma per il fatto che ci sono degli invasati che ti ucciderebbero per nulla, soprattutto al volante. Quando guido ne vedo di tutti i colori, quando vado in bici, peggio che andar di notte.

L'altro giorno uno si è sbracciato per non so quanto tempo perché avevo visto un posto e mi ero spostato senza mettere la freccia. Io ho sbagliato ma in quel frangente non ho messo a repentaglio nessuno: non è possibile che un tipo è andato avanti mezzora: io non ho risposto perché questo era pronto a litigare per una freccia. Ancor peggio quando ad un semaforo ho tardato un secondo a partire, si sono affiancati due tipi dalle cattive intenzioni.

Con questo clima, cosa succede se per sbaglio tamponi uno di questi tipi? Tenete conto che i fatti del vigile sono stati compiuti da dei ROM, ma gli "squilibrati da volante" sono anche distinti padri di famiglia - come quello della freccia -. Ricordate ad esempio un altro tizio che inseguì ed investì un giovane su una moto? L'investitore è un imprenditore, non un criminale. Questo fa più specie, non è un fatto di criminalità, ma di qualcosa nella testa che gira male.

Lancio una provocazione: per il rinnovo della patente si dovrebbe sostenere un esame psichiatrico. Intanto la strada ha un'altra vittima, Nicolò Savarino è l'ultimo di una lunga lista. Fa rabbia e dispiacere che una persona muoia così, spero che l'assassino sia trovato al più presto e che sia punito.

Il traffico? Colpa della criminalità - e dei genitori -

Stamattina primo giorno di lavoro. Purtroppo son dovuto andare in auto, dico purtroppo perché so già cosa mi aspettava. Un serpentone lungo tutto il percorso che mi porta da casa all'ufficio, tra traffico, parcheggio ed uno sclerato che stava venendomi "in culo"- voleva dare la colpa a me ovviamente -. ci ho messo mezzora, quando con traffico normale bastano 10 minuti. Cosa genera sto traffico nella via che mi porta in ufficio? Considerando che basta che ci sia mezzo ponte o comunque le scuole chiuse per far sparire gran parte delle auto, sono giunto alla conclusione che la causa sono le auto con i genitori che accompagnano i figli a scuola.

Eh già, perché va bene che quando le scuole sono chiuse i genitori si prendono a loro volta ponti dal lavoro, ma non sempre tutti i genitori fanno vacanza. Invece, quando le scuole sono chiuse, magari i vari padri/madri prendono il bus perché non devono accompagnare i marmocchi a scuola. Oppure prendono l'auto ma ad un orario più comodo. E poi comunque fanno un percorso diretto casa ufficio invece che casa/scuola/eventuale scuola2/ufficio. Poi spariscono anche le auto dei 18enni sboroni che per andare al quinto ci vanno in auto.

Ma perché si accompagnano i bambini a scuola? Io al tempo dalla terza elementare andavo solo e comunque sempre a piedi venivo portato. Da un lato ci sono i quartieri nuovi non serviti da scuole. Ma c'è anche dell'altro: i genitori hanno paura a mandare i figli a scuola soli. A volte poi non sono bimbetti di 10 anni, ma anche ragazzini di 14 anni o persino di 16. Questo avviene anche per paura dei genitori, paura a volte fondata - leggere la cronaca sui giornali mette i brividi -; a volte invece è l'eccesso di paura, il voler mettere i figli in una campana di vetro.

Quindi la colpa del traffico è in generale un senso di insicurezza. Pisapia, per togliere le auto aumenta gli agenti di polizia. E voi genitori, basta mettere i figli in teche di vetro, superati i 12 anni è l'ora che comincino a camminare sulle loro gambe.

Foto di adryelettric, Flickr.