Corride, la Catalogna dice basta

Sperando che arrivi la vittoria, dovremmo essere vicini alla fine delle corride, almeno nella regione catalana. Sarebbe la seconda regione ad abolire questa pratica - non si può chiamare spettacolo o sport -, dove si tortura a morte un toro.

Siamo nel 2010, simili tradizioni dovrebbero essere sparite da diverso tempo, invece qualcuno mi parla ancora di tradizione, cerca valori storici in queste che alla fine sono mattanze e violenze gratuite. Nel medioevo c'era anche la tradizione dei combattimenti tra gladiatori, ma non per questo a Roma si lotta ancora nel Colosseo.

Si deve avere il coraggio di andare oltre certe tradizioni e pensare a quali pratiche sia il caso di eliminare, perché ledono gli animali. La corrida è uno dei più famosi, ma sapete quante altre esistono? Comunque un passo alla volta spero spariscano certe tradizioni dannose per gli animali.

Foto di Antonio Martínez, Flickr.

Trasporti di Barcellona

Barcellona mi ha colpito, oltre che per la bellezza della città, per altri aspetti, come i trasporti.

Nella città catalana ci sono 9 linee - più 2 in fase di ristrutturazione -. Con la metro vai in quasi tutti i punti strategici della città. Pagando un biglietto di 1,30 euro si accede alla rete. I biglietti sono magnetici, come a Milano. Ai tornelli non c'è la guardiola, anche se ci sono diverse telecamere. Alcune grosse stazioni hanno anche la guardiola. Alcuni non pagano passando per i cancelli d'uscita, davvero troppo facili d'aprire.

Nelle stazioni fa caldo, l'aria non circola. Forse questo è l'unico grosso difetto, oltre al fatto che a volte gli interscambi delle linee sono poco pratici. Si arriva a camminare anche 5 minuti per arrivare all'altra linea. In attesa dei treni, c'è un counter molto preciso che conta i minuti ed anche i secondi all'arrivo del successivo treno.

Le vetture sono tutte nuove e ben tenute, a bordo forse ci vorrebbero più sostegni per attaccarsi quando si sta in piedi. Tutti i convogli hanno l'aria condizionata. Le porte si aprono e chiudono con il bottone o con una leva. Durante la marcia è annunciata la stazione successiva con eventuali interscambi ad altre linee di metro. C'è l'indicatore led che segna la successiva stazione. A volte si trovano dei monitor dove sono mostrati video di repertorio della rete di Barcellona.

Sabato la metro viaggia non stop tutta la notte, ficataaaa.

Ho preso anche i bus. Anche se hai un abbonamento e quindi non sarebbe necessario obliterare, si deve sempre farlo, forse per dimostrare che non viaggi gratis. Anche sui bus ci sono gli annunci delle successive stazioni.

Infine ho provato il tram. Sono 4 linee, con fermate che sono delle piccole stazioni, tutte al coperto e con banchina per l'attesa. Il tram viaggia su sede separata e ferma a tutte le stazioni, non solo quelle prenotate. Anzi non c'è proprio il pulsante per prenotare, per il motivo spiegato sopra.

Il livello dei trasporti mi ha ben impressionato per quello che ci ho viaggiato. Mi ha colpito soprattutto la rete della metro molto capillare.

Barcellona, una città fantastica

C'è moltissimo da dire sulla città catalana, non mi basterà di certo un solo post per parlare di tutto. Intanto vi parlo in generale di questa città.

Mi ha subito affascinato lo stile con cui è costruita. I palazzi sono quadrati, con l'angolo smussato, quasi a formare una specie di ottagono con i lati obliqui corti. Da questo già capisco che in questa città ci tengono all'ordine ma anche alla bellezza.

E' una città adatta per chi vuole assaporare arte, soprattutto moderna. Però fatevi un giro nel Barrio e vi ritroverete in un borgo medievale. Può sembrare volgare un centro commerciale sul mare? Ma a Barcellona è fatto con stile, diventa un posto da visitare per la sua bellezza.

Non c'è solo l'arte, Barcellona è anche divertimento, con i suoi locali, le sue vie piene di persone che sembrano sempre in festa.

Barcellona è anche una città a misura d'uomo. Con la metro vai ovunque, ci sono molte ciclabili con tante rastregliere per il bike sharing. Vuoi proprio prendere l'auto? Ci sono strade larghissime, a senso unico o doppio senso, da 3 4 corsie per senso di marcia. Le strade più piccole hanno "solo" 2 corsie per senso di marcia.

Questi sono primi commenti riassuntivi della città, nei prossimi giorni scenderò meglio nei dettagli :-D

Il dow jones

Rientro parlando subito di un simpatico posto che ho visitato a Barcellona. Non si tratta di niente di economia, al contrario di come potrebbe far pensare il titolo. Però siamo lì in un certo senso.

X'è un pub, che apparentemente sembra come tutti gli altri. Non troverete turisti ma le persone locali che sono solite a visitare questo locale. La caratteristica che lo rende unico è il prezzario. Difatti i prezzi di cocktail e birre sono dati dal numero di persone che li chiedono. Come per le azioni, anche qui più persone chiedono quella birra o tale cocktail, più il prezzo scende. Invece le bevande meno richieste salgono di prezzo.

Ci sono vari monitor dove potete ossrervare gli andamenti che variano ogni 30 minuti. Lì vanno per la maggiore le birre, che hanno prezzi bassi, mentre i cocktail sono più costosi. Poi però dipende dalla serata.

L'idea è molto originale, strano che a Milano nessuno ci abbia pensato, sarebbe una figata averne uno simile anche nella mia città. Se andate a Barcellona non potete non andarci.

Sorpresa

Prima della riapertura ufficiale, passo a dare un salutino ai lettori del blog. Spero abbiate fatto tutti buone ferie, io finora sono stato molto bene. Tra l'altro quando tornerò vi parlerò delle mie vacanze, di Barcellona. Ah quanto è bella, ce n'è da scrivere, sia su quello che si può ammirare, sia su aspetti più pratici come le loro abitudini, i locali e i trasporti.

Insomma ne ho da scrivere. Ci sentiamo il 3 mattina,un salutone a tutti, torno a godermi gli ultimi giorni di vacanza :-D